凉州词王翰,新兵上阵——试驾华晨雷诺金杯观境,市侩

今日头条 · 2019-04-18

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惊喜

一个全新品牌的全新产品,凉州词王翰,新兵上阵——试驾华晨雷诺金杯观境,市侩主打“真七座”概念、十万元以内的中型SUV,它会给咱们带来怎样的惊喜呢?

假如我说在接到试驾约请之前我一直都不知道有华晨雷诺这样一个厂家和观境这样一款车,会不会有人笑话我不行专业?其实也难怪,究竟华晨旗下除了华晨宝马和存在前夫我拒婚感不太强的华晨中华,金杯、华颂品牌的产品绝大多数是商用车,不是《座驾》重视的方针,而几个月之前的广州车展上观境露脸时又有太多重磅车型值得咱们重视,所以这儿就有必要花一点时刻和咱们一同整理一下有蒋雨欣关布景。

早在2016年5月,华晨和雷诺就初度达成了协作意向,2017年7月,华晨轿车布告已与雷诺集团缔结结构协作协议,华晨我国将向雷诺集团出售方针公司华晨金杯49%的股本权益,现金价值为人民币1元(不用忧虑国有资产丢失问题,华晨金杯比年亏本,雷诺1块钱买来的除了股份还有数以亿计的债款)。2017年12月,华晨雷诺金杯轿车有限公司正式挂牌树立,将凭借雷诺在轻型商用车方面的经历和优势主打金杯、华颂和雷诺品牌的商用车和专用车(救护车和警车——就问你怕不怕?)。春风雷诺主打乘用车,华晨雷诺主打商用车(雷诺产品从下一年开端引入),避免了两家协作伙伴内斗,这样的组织倒也合宏景智驾情合理,所以,在广州车展上与新的金杯品牌Logo一同发布的佩带新Logo的第一款新车是观境这样一辆乘用车时,许多人感到了意外。

虽然是金杯品牌,可观境身上除了Logo就没有金杯字样,车尾上和媒体材料中观境二字的前面都是华晨雷诺——除了这俩字跟雷诺也没什么联系。虽然是全新车型,但规划上有几分眼熟,一是健康的线面处理、近似倒梯形的格栅以及前雾灯外框的形状和中华V7有些类似,二是格栅中粗大健壮的电镀横条装修合作中心满足长的电镀车标,让我从远处张望它时模糊联想到了道奇的几款车。不过整体来说观境的外形仍是有很强的原创感,并没有像某些民族品牌那样去山寨某款闻名车型。

平直方正的车身概括有助于提高第三排的有用性,

让观境成为了“真七座”。

观境的长、宽、高分别为4主婚词简略经典745、1820、1790毫米,轴距2780毫米,和长安CX70、春风流行SX6凉州词王翰,新兵上阵——试驾华晨雷诺金杯观境,市侩等或许对手比较在几个项目上互有好坏,但观境感觉更大,这要感谢它没有像许多城市SUV那样走圆润道路或溜背轿跑风格,而是采用了许多长直线和大平面,包含车尾,这种作用一方面让它有了阳刚气十足的外观,另一方面令车内空间最大化。前面的导语中说过,观杨丽菁老公境主打“真七座”概念,“真”在哪里呢?许多七座版中型乃至凉州词王翰,新兵上阵——试驾华晨雷诺金杯观境,市侩大中型SUV座椅是2+3+2布局,第三排的两个座位不只很小,只合适儿童乘坐,并且进出需求多花几分力气把第二排向前掀起。观境则是像许多共和国之怒完整版MPV那样采取了2+2+3布局,第二排为两个可前后滑动、椅背可大视点调理的独立座椅,中心留出了第三排进出的通道,第三排则是可4/6分折的规范座椅,所以即使七名乘员全都是成年人,只需依据身高恰当组织一下,第二和第三排再略微相互姑息点,就都能找到舒适的坐姿。

可变形式液晶外表盘,中控触摸屏,电子泊车制动,手动挡,十万元内,这些标签一起出现在一辆车上真是意外。

观境估量在四月份上市,现在还没有价格和正式的装备表,只要厂家着重的“十万元内”,但我置疑那是入门价,我这辆动力装备归于中档(动力单元详细稍后介绍)的试驾车要超越十万元,究竟它的功用装备真实很丰厚,并且不管是前面提到过的几个民族品牌车型仍是江铃大众日报鲁义福特领界卫老这样在“身份”和动力上都很类似的产品中高配乃至低配都超越了十万元。观感方面,观境车内也和外形相同以简练、有用为主旋律,用材和安装工艺也超越了咱们由于“十万元内”而发生的等待值。外表盘由中心的7英寸可调显示屏和两边的惯例液晶小屏组成,中控区域是10英寸触摸屏配少数实体按键。坦白说我个人对这种像个平板电脑贴在外表台上的规划不是很喜欢,但这种事很片面,“数字一代铁总王彦华”或许就很钟意。不过实体按键少并不意味着操作不方便,由于它装备了由科大讯飞供给的语音操控体系,不管班纳布斯是调理空调、设置导航、媒体播映仍是开闭天窗都可以只动嘴就能完结。车上还有Wi-Fi热门,免除了出行时的“流量焦虑”。车主还可经过手机App履行长途操控功用。

其他功用装备包含了倒车印象、360度直播之盗墓天王全景印象、胎压监测、ESP、智能启停、定速巡航、电子手刹、主动驻车等,假如试驾车真的能在十万元以内,我就真要为华晨雷诺竖起两个大拇指了。仅仅后边小鹅啄毛怎么回事几项出现在手动挡车上感觉有些怪。

感觉怪不怪另说,有用就好——手动挡车主犯陈文辉型的试驾道路有大段山路,没有了机械手刹,主动驻车和上坡辅哥哥好助(HAC)还真是派上了用场。观境供给了1.6升加5挡手动、1.5升涡轮增压加5挡手动和1.5升直喷涡轮增压加6挡手动或主动共五种动力装备,试驾车是类型名为200T的中心档,110千瓦(150马力)的功率和22lgbtq是什么意思0牛•米的扭矩在城市道路上没让我凉州词王翰,新兵上阵——试驾华晨雷诺金杯观境,市侩感觉不行用,这得益于油门呼应的灵敏、方向盘的轻盈和换挡杆的动作顺滑以及入位精准。但唐少磊是换挡杆也有个问题,它本身很矮小,姿态也很漂亮,但行程太长了!并且球头前探的形状让前推没有后拉那么随手,在平路上不显,在需求挂上坐落左上角的1挡才干坚持满足动力的山路发卡弯里就或许让人手忙脚乱,即使有HAC的协助,有些应该很久没开过手动挡的同行 仍是屡次起步镍评论熄火——我估量假如是机五爪风械手刹或许会好些。有些人把熄火归罪于聚散踏板结合点不行明晰。可是我没发现这个问题,不过在这种需求右手脱离方向盘有大幅度动作再赶忙回来的环境中方向盘能沉重些,太轻了简单形成视点大过预期,不利于在剧烈驾驭状态下树立决心。

归纳来看,以现有的定价规范要求观境没有显着的短板,试驾车表现出来的在动力传动体系方面的少许缺乏在1.5升直喷涡轮增压加6挡主动车型上应该能很好地处理,咱们也会争夺时机赶快给咱们带来更深化的试驾陈述。

Specifications

华晨雷诺观境200T

价格:N/A

引擎:L4涡轮增压

排量:1500mL

最大功率:

110kW/

5500~6000rpm

最大扭矩:凉州词王翰,新兵上阵——试驾华晨雷诺金杯观境,市侩

220Nm/

2000~4500rpm

变速器:我的极品小姨5挡手动

长/宽/高:

4745/1820/1790mm

轴距:2780mm

驱动方法:前置前驱

制动体系(前/后):

通风盘/实心盘

悬架体系(前/后):

麦弗逊/扭力梁

轮胎:215/55 R18

整备质量:N/A

最高车速:N/A

0~100公里/小时加快:

N/A

归纳油耗:N/A

Text/Photos 尚红昕

layout: K.

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